單項(xiàng)選擇題國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
A.大會(huì)
B.理事會(huì)
C.專業(yè)委員會(huì)
D.其余全部答案
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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會(huì)。
A.3
B.8
C.18
D.36
2.單項(xiàng)選擇題COSCAP 的中文全名是()。
A.適航合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
B.運(yùn)行安全合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
C.運(yùn)行安全及持續(xù)適航合作開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
D.其余答案都不正確
3.單項(xiàng)選擇題把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
A.ICAO
B.制訂附件的委員會(huì)
C.ICAO 理事會(huì)
D.《國(guó)際民用航空公約》
4.單項(xiàng)選擇題《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()批準(zhǔn)出版的。
A.航行委員會(huì)
B.ICAO 大會(huì)
C.ICAO 理事會(huì)
D.ICAO 秘書(shū)處
5.單項(xiàng)選擇題以下有關(guān)于《國(guó)際民用航空公約》附件的說(shuō)法中,正確的是()。
A.附件中可以有與公約的條款相抵觸的內(nèi)容
B.附件對(duì)締約國(guó)有法律約束力
C.附件是國(guó)際民航組織通過(guò)的統(tǒng)一應(yīng)用的最高標(biāo)準(zhǔn)
D.其余全部答案
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《國(guó)際民用航空公約》附件8的名稱是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)的橫側(cè)操縱主要靠()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下有關(guān)于ICAO 的說(shuō)法中,()是錯(cuò)誤的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
把“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國(guó)際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
前緣縫翼打開(kāi)后在哪種迎角下會(huì)增大升力?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
民航機(jī)機(jī)翼的后掠角的大致范圍是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
飛機(jī)俯仰平衡靠的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
哪個(gè)階段不是添加增升裝置的出發(fā)點(diǎn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駕駛艙中的駕駛桿(盤(pán))不能操縱的主操縱面是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際民用航空組織的()是該組織的常設(shè)機(jī)構(gòu)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題