A、10秒
B、20秒
C、30秒
D、60秒
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A、1秒
B、2秒
C、3秒
D、4秒
A、雙線單向超速防護(hù)自動閉塞
B、單線雙向超速防護(hù)自動閉塞
C、雙線雙向超速防護(hù)自動閉塞
A、氣態(tài)
B、液態(tài)
C、固態(tài)
A、較場口站、曾家?guī)r站
B、動物園站、龍家灣站
C、佛圖關(guān)站、大坪站
D、袁家崗站、新山村站
A、錢箱鑰匙
B、BOM機(jī)鑰匙
C、備用金
D、設(shè)備是否完好
最新試題
發(fā)布書面調(diào)度命令時(shí)要按“一擬、二簽、三發(fā)布、四復(fù)誦核對”程序辦理。
發(fā)車指示器FFF表示()
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。
對事故責(zé)任者,應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié),給予批評教育、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分,直至追究法律責(zé)任。
兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫()。
列車運(yùn)行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方;下行列車的到、開符號畫在站名線下方。
報(bào)表填寫必須()、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作,填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度
下列選項(xiàng)中()不能在窗口驗(yàn)票機(jī)查驗(yàn)卡內(nèi)余額
()售票機(jī)通過下列哪項(xiàng)設(shè)備提供穩(wěn)定電源。
重慶軌道交通二號線的信號設(shè)備是由列車超速防護(hù)自動閉塞設(shè)備(ATP)、列車運(yùn)行自動監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)和聯(lián)鎖組成。