在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動控制包括（）

整個車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

機(jī)車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時間可分為（）

屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）