單項選擇題深圳地鐵首班車到站前()分鐘,開啟車站各出入口、自動扶梯和垂直電梯。
A、5
B、10
C、15
D、20
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1.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前()分鐘,售票員領(lǐng)票、款后到客服中心上崗。
A、5
B、10
C、15
D、20
2.單項選擇題深圳地鐵首班車到站前()分鐘,值班站長打開車站正常照明。
A、5
B、10
C、15
D、20
3.單項選擇題乘客到達(dá)站臺后,應(yīng)站在()內(nèi)候車。
A、警戒線
B、黃色安全線
C、斑馬線
D、隔離線
4.單項選擇題屏蔽門就地控制模式屬于()模式。
A、ASD
B、ATC
C、PIS
D、PSL
5.單項選擇題屏蔽門系統(tǒng)級控制和站臺級控制都屬于()。
A、遠(yuǎn)程控制模式
B、人工控制模式
C、就地控制模式
D、自動控制模式
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鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是()
題型:多項選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
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按工作性質(zhì)分,鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于()
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題型:單項選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,全路設(shè)一個調(diào)度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
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利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
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目前運用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時,主要考慮的因素有()
題型:多項選擇題
屬于獨立分號列車運行圖特點的是()
題型:單項選擇題