門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

車架式車身的車架定位方式為（）。

在向后拉伸時(shí)，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

使用塔柱的鏈條對(duì)固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。