A．服務(wù)設(shè)施人性化
B．服務(wù)過(guò)程程序化
C．服務(wù)管理規(guī)范化
D．服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
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A．班車(chē)類(lèi)別
B．起訖?？空军c(diǎn)
C．發(fā)車(chē)時(shí)間
D．駕駛員
A．經(jīng)營(yíng)客運(yùn)站的土地、房屋的合法證明復(fù)印件
B．道路客運(yùn)站竣工驗(yàn)收證明復(fù)印件
C．業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)制度文本
D．《道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)行政許可決定書(shū)》
A．客運(yùn)站經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的工程竣工驗(yàn)收合格，且經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織的站級(jí)驗(yàn)收合格
B．有與業(yè)務(wù)量相適應(yīng)的專(zhuān)業(yè)人員和管理人員
C．有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施，具體要求按照《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》的規(guī)定執(zhí)行
D．有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度
A．一級(jí)
B．二級(jí)
C．三級(jí)
D．簡(jiǎn)易
A．原有正班車(chē)已經(jīng)滿(mǎn)載，需要開(kāi)行加班車(chē)的
B．正式班車(chē)客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者不慎滅失，等待領(lǐng)取的
C．投入的客車(chē)符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)等級(jí)和類(lèi)型、配有有效的《道路運(yùn)輸證》
D．有按規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的保單
最新試題
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見(jiàn)宜采用（）答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
乘務(wù)員與發(fā)車(chē)車(chē)站辦理行包裝車(chē)時(shí)，要（）。
分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人協(xié)助主要負(fù)責(zé)人履行安全生產(chǎn)職責(zé)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)組織實(shí)施和綜合管理及監(jiān)督的責(zé)任。
正運(yùn)指的是（）。
關(guān)于車(chē)上行包服務(wù)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
道路客運(yùn)站作為是道路客運(yùn)節(jié)點(diǎn)，其主要任務(wù)是（）。
以下不屬于定制客運(yùn)“專(zhuān)線”定點(diǎn)一般范圍的是（）。
《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》自2020年6月1日起施行，有效期5年。
對(duì)于每條旅客意見(jiàn)、每個(gè)意見(jiàn)旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù)，答復(fù)應(yīng)注意（）。