在拆卸、檢查和更換氣囊組件時，切勿將身體正面朝向安全氣囊。（）

在維修安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須在拆下蓄電池負極電纜后再讀取故障代碼，否則會引起氣囊誤展開，造成不必要的損失。（）

車輛發(fā)生碰撞后，氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊，直接控制門鎖執(zhí)行器，將所有門鎖緊，以防止乘員被甩出車外。（）

許多車輛的副氣囊在前乘員側(cè)座椅下面有一個傳感器，其作用是（）。

氣囊控制模塊應(yīng)當存放在陰涼、干燥的地方。（）

當車輛發(fā)生碰撞，如果車門不能及時打開，將對駕乘人員的安全造成嚴重危害，因而安全氣囊系統(tǒng)在工作時，氣囊控制模塊發(fā)出信號給門鎖控制模塊，直接控制（），自動解除所有門的門鎖，能夠讓駕乘人員及時逃生。

當用電焊焊接汽車車身時，可不將氣囊組件的導線側(cè)連接器斷開，但一定要斷開蓄電池負極電纜。（）

奧迪車電子車速表采用的車速傳感器大多是（）

氣囊控制模塊在引爆氣囊的同時，也引爆安全帶拉緊機構(gòu)。（）

氣體發(fā)生劑在高溫作用下發(fā)生化學反應(yīng)生成（）送入氣囊內(nèi)，使氣囊展開。