A.建設(shè)管理部門,路政管理部門
B.交通管理部門,路政管理部門
C.建設(shè)管理部門,市政管理部門
D.交通管理部門,市政管理部門
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A.起火部位
B.車輛自燃和車內(nèi)人員失火
C.車輛損失程度
A.被保險(xiǎn)人
B.維修廠
C.公估公司
D.物價(jià)局
A.必須認(rèn)真勘查事故車輛受損部位及損失程度,與報(bào)案人敘述的事故原因經(jīng)過進(jìn)行核對(duì)分析,若有疑問,則應(yīng)立即與當(dāng)事人到事故發(fā)生地進(jìn)行第一現(xiàn)場補(bǔ)勘,根據(jù)承保及出險(xiǎn)情況確定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的事故
B.必須認(rèn)真勘查事故車輛受損部位及損失程度,與報(bào)案人敘述的事故原因經(jīng)過進(jìn)行核對(duì)分析,若有疑問,則應(yīng)立即要求當(dāng)事人出據(jù)交通隊(duì)證明,根據(jù)承保及出險(xiǎn)情況確定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的事故
C.必須認(rèn)真勘查事故車輛受損部位及損失程度,與報(bào)案人敘述的事故原因經(jīng)過進(jìn)行核對(duì)分析,若有疑問,則應(yīng)立即要求當(dāng)事人出據(jù)派出所證明,根據(jù)承保及出險(xiǎn)情況確定事故是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的事故
D.必須認(rèn)真勘查事故車輛受損部位及損失程度,與報(bào)案人敘述的事故原因經(jīng)過進(jìn)行核對(duì)分析,若有疑問,可直接拒賠
A.事故發(fā)生時(shí)間
B.事故整體受損情況
C.核查事故真實(shí)性
D.將肇事車推薦到我們定點(diǎn)維修廠定損
A.查勘記錄,賠案說明
B.查勘項(xiàng)目,查勘記錄
C.查勘說明,查勘報(bào)告
D.查勘報(bào)告,查勘項(xiàng)目
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。