A.FDGJ
B.三點(diǎn)檢查法
C.向12.13線供電
D.KZ—GDJ條件電源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.防止提前解鎖
B.防止道岔中途轉(zhuǎn)換
C.防止迂回電流
D.保證供電
A.防止道岔提前解鎖
B.防止迂回電流
C.保證供電
D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖
A.JYJ失磁落下.QJ吸起
B.JYJ吸起
C.XJ吸起
D.QJ失磁落下
A.進(jìn)路鎖閉后
B.XJ吸起后
C.方向電源無(wú)電后
D.選路完畢后
A.KF--共用—Q斷電
B.進(jìn)路最右端的JXJ勵(lì)磁
C.進(jìn)路最末一個(gè)道岔區(qū)段的SJ失磁落下
D.該道岔區(qū)段的SJ失磁落下
最新試題
當(dāng)()條件均滿足時(shí),提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
列車出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門模式,可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()