A.KF—DFJ—Q
B.KF—DJJ—Q
C.KF—列共--DJJ—Q
D.KF—共用—Q
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A.進(jìn)路內(nèi)第一各道岔區(qū)端解鎖后
B.進(jìn)路鎖閉后
C.信號(hào)開(kāi)放后
D.進(jìn)路內(nèi)所有的區(qū)段解鎖后
A.右端的JXJ吸起
B.始端的JXJ吸起
C.終端的JXJ吸起
D.左端的JXJ吸起
A.只有一條進(jìn)路能解鎖
B.兩條進(jìn)路均能解鎖
C.兩條進(jìn)路均不能解鎖
D.兩條進(jìn)路都是列車(chē)進(jìn)路時(shí)有一條不能解鎖
A.松開(kāi)引導(dǎo)按鈕YA后YXJ↓
B.辦理引導(dǎo)進(jìn)路解鎖YJJ↑→YXJ↓
C.車(chē)進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段IAGJ↓→YXJ→
D.車(chē)完全進(jìn)入股道后YXJ↓
A.9—15DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
B.9—15DG.17—23DG區(qū)段仍亮白光帶,其余滅燈
C.全部白光帶熄滅
D.17—23DG區(qū)段亮白光帶其余熄滅
最新試題
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
車(chē)載ATC作用的是()
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解,即(),并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
車(chē)載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中,信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含()
列車(chē)出庫(kù)場(chǎng)景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
ATO子系統(tǒng)具備以下()開(kāi)/關(guān)門(mén)模式,可通過(guò)門(mén)模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。
在有效列車(chē)模式為FAM時(shí),車(chē)輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車(chē)輛輸出()指令。