A.對(duì)
B.不對(duì)
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A.對(duì)
B.不對(duì)
A.預(yù)防為主;視情修理
B.視情修理;預(yù)防為主
A.初駛前保養(yǎng)
B.初駛后保養(yǎng)
A.制動(dòng)失效
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)拖滯
A.噴油壓力
B.供油量
C.供油提前角
最新試題
汽車(chē)進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
()汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
菲亞特轎車(chē)用的115C076型、豐田用的M型汽油機(jī)等都采用()燃燒室。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車(chē)架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車(chē)制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。