下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無(wú)法自動(dòng)開(kāi)門（）

車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）

庫(kù)內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過(guò)程中聯(lián)合自檢步驟包括（）

緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車緊急制動(dòng)。

車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送（）

（）工器具是更換電纜接頭所需。

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。

調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）

列車休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）