按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。

絞纜時，細鋼絲繩和化纖繩應(yīng)分別在卷筒中至少要各繞（）圈。

化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)?。ǎ?/p>

配備系船纜時一般都采用整捆纜繩（220m或500m）的原因是（）I、考慮到在任何可能情況下所需要的最大長度；II、琵琶頭容易磨損，每隔一段時間就要截去重插，長度逐漸變短：Ⅲ、必要時可同時使用其兩頭帶纜

船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護周期為（）。

在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準備工作。

導(dǎo)纜裝置的作用是（）。

系纜樁，導(dǎo)纜孔的檢查養(yǎng)護周期為（）。

萬噸級船舶一般設(shè)備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。

在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡住；③可以保證帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。