某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準繼續(xù)使用。

帶有滾輪的導纜裝置應定期進行保養(yǎng)，至少每（）應進行一次拆裝加油。

對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。

船用絞纜機械的檢查養(yǎng)護周期為（）。

鋼絲繩的實際破斷強度與鋼絲繩的質量證書或國家標準中所查得的破斷負荷之比是（）

某船改良丙綸纜的直徑為30mm，其破斷強度為（）。（K取l.16）

在系纜作業(yè)的準備工作中，提前將要用的纜繩倒出一部分排在甲板上，這種做法主要目的是（）。①可迅速將纜送到碼頭的纜樁上；②防止在松纜過程中，纜繩在纜車中被卡?。虎劭梢员ＷC帶纜時人員的安全；④可提高帶纜的效率。

按規(guī)定，絞車基底及周圍構件的腐蝕極限為（）。

挽樁方法，挽（）時又叫做大挽。

萬噸級船舶一般設備有船首尾纜（）根，前后倒纜（）根。