A.90°
B.45°~48°
C.35°~38°
D.38°~45°
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A.流線型舵為36°,平板舵為32°
B.流線型舵為32°,平板舵為36°
C.流線型舵為35°,平板舵為30°
D.流線型舵為32°,平板舵為35°
A.25°左右/32
B.30°左右/35
C.35°左右/35~40
D.40°左右/35~40
舵力的大小與()有關(guān)。
①舵角和舵葉面積;
②舵葉斷面形狀;
③船速;
④舵速
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.①②③④
A.由于舵的兩側(cè)面水流相對(duì)速度不同而產(chǎn)生的壓力差
B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力
C.水流沖擊舵面的反作用力
D.使船舶回旋的力
A.運(yùn)動(dòng)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
B.停止中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
C.旋轉(zhuǎn)中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
D.后退中船舶,操一定舵角后,船在較短時(shí)間,較小水域內(nèi)所取得轉(zhuǎn)頭角的大小
最新試題
舵頭是指()。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
從節(jié)能的角度來考慮,一般自動(dòng)舵的不足之處是()。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正;②用舵角精度差,操舵次數(shù)多;③船舶阻力加大;④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵承作用是()。①支撐舵機(jī);②支持舵桿;③支承舵重量;④保證船體水密。
舵設(shè)備做系泊試驗(yàn)前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報(bào)告;Ⅱ,舵葉密性試驗(yàn)報(bào)告;Ⅲ,舵機(jī)整體裝配驗(yàn)收?qǐng)?bào)告;Ⅳ,舵葉設(shè)計(jì)報(bào)告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動(dòng)裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。