目前,海船上操舵裝置多采用電力控制,其優(yōu)點(diǎn)是()。
①便于遙控并具有較大的應(yīng)用前景;
②不受船體變形及環(huán)境溫度的影響;
③工作可靠,維修管理方便。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
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A.操動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開舵開關(guān),快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所指角度
A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.主操舵裝置發(fā)生故障
D.自動(dòng)舵和隨動(dòng)操舵失靈
當(dāng)從隨動(dòng)舵轉(zhuǎn)換為自動(dòng)操舵時(shí)()。
①將壓舵及航向改變旋鈕放在0位;
②將分羅經(jīng)調(diào)至與主羅經(jīng)一致;
③將靈敏度旋鈕調(diào)低一些;
④舵角指示器均正好在0位時(shí)。
A.①~③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
舵的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在保養(yǎng)上應(yīng)注意()。
①周圍環(huán)境不準(zhǔn)放雜物;
②各活動(dòng)部位要定期加油潤滑;
③對活動(dòng)部位定期檢查磨損、銹蝕情況,并做好記錄。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
舵葉的防腐主要采用()。
①舵葉內(nèi)部用瀝青;
②舵葉外部涂油漆(不包括鋅塊部分);
③舵葉外部用鋅塊(不包括油漆部分)。
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤的(),并包搪()。
航行中為防止失去最大有效舵角,在舵機(jī)上設(shè)置限位器,流線型舵一般限制為()左右,平板舵一般為()。
舵葉灌水試驗(yàn),在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持()以上,且舵葉不變形,滲漏。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②流經(jīng)船底的渦流;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)性能
下舵承一般安裝在()
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
為便于舵葉的拆裝,有關(guān)規(guī)范規(guī)定:當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí),上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為()。
舵承可分上舵承及下舵承兩種,上舵承由止推滾珠軸承和垂直滑動(dòng)軸承組成,其中止推滾珠軸承是承受()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。