A.增加回轉(zhuǎn)力矩
B.減少回轉(zhuǎn)力矩
C.使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小
D.改善水流分布
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A.由于舵的兩側(cè)面水流相對速度不同而產(chǎn)生的壓力差
B.由于舵葉兩側(cè)水流產(chǎn)生的壓力差與水流和舵面產(chǎn)生的摩擦力的合力
C.水流沖擊舵面的反作用力
D.使船舶回旋的力
舵設(shè)備是由（）組成。
①舵；
②操舵裝置；
③操舵裝置的控制裝置；
④附屬裝置。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④
A.操動(dòng)舵輪；轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度；報(bào)告
B.打開舵開關(guān)；快速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
C.復(fù)誦一遍；轉(zhuǎn)至所指定角度；報(bào)告
D.打開舵開關(guān)；慢速轉(zhuǎn)至所指角度；報(bào)告
以下應(yīng)轉(zhuǎn)換成人工操舵的情況有（）。
①霧航時(shí)；
②大風(fēng)浪中航行時(shí)；
③狹水道中航行時(shí)；
④漁區(qū)、礁區(qū)等復(fù)雜水域中航行時(shí)。
A.②～④
B.①～③
C.①③④
D.①～④
使用手柄控制系統(tǒng)操舵時(shí)，要使舵葉準(zhǔn)確到達(dá)所需的舵角，應(yīng)注意掌握（）。
①船的回轉(zhuǎn)慣性；
②控制開關(guān)操作及時(shí)；
③反饋信號。
A.①②
B.①
C.②
D.①～③
最新試題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動(dòng)到相反舷最大舵角時(shí)，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸，其下部與（）連接，上部與（）相連。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動(dòng)舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機(jī)轉(zhuǎn)速上升。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵葉充氣試驗(yàn)，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。