A.主操舵裝置中的直接控制稱(chēng)為“應(yīng)急舵”
B.輔助操舵裝置的手柄操舵稱(chēng)為“應(yīng)急舵”
C.A和B均不對(duì)
D.A和B均對(duì)
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A.用人力操縱的
B.用動(dòng)力操縱的
C.用其它方式操縱的
D.A+B均是
A.航行試驗(yàn)
B.“Z”字試驗(yàn)
C.系泊試驗(yàn)
D.以上都不是
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
航行試驗(yàn)包括的主要項(xiàng)目有()
①主機(jī)試驗(yàn);
②操舵試驗(yàn);
③深水拋錨試驗(yàn);
④船舶操縱性試驗(yàn);
⑤航行信號(hào)設(shè)備和無(wú)線電通信設(shè)備試驗(yàn)。
A.①②④
B.①③④
C.②③④
D.①②③④⑤
最新試題
影響舵效的主要因素是()。①舵角大??;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
流線型舵為了獲得浮力,減小軸承的壓力,流線型舵采用()
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于()時(shí)操舵裝置應(yīng)為()操舵。
影響舵效的主要因素是()①舵角大??;②流經(jīng)舵面的流速;③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾;④風(fēng)流、淺水等海況;⑤舵機(jī)的性能。
舵葉充氣試驗(yàn),在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進(jìn)行滲漏檢查。
舵葉上開(kāi)有繩孔和凹槽其主要作用是()
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時(shí),螺母應(yīng)位于法蘭盤(pán)的(),并包搪()。
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時(shí)進(jìn)行()
常需用小舵角來(lái)保持指定航線航向的船舶是指()。
常見(jiàn)的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。