A.舵柄轉(zhuǎn)動
B.液壓油泵排吸油
C.舵機正轉(zhuǎn)，反轉(zhuǎn)或停止
D.舵機電動運轉(zhuǎn)
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A.其中一個失效時應(yīng)不致使另一個失靈
B.其中一個失靈時應(yīng)不致使另一個失效
C.在任何情況下都不能失效
D.在任何情況下都不能失靈
A.45º
B.60º
C.90º
D.180º
A.主操舵裝置中的直接控制稱為“應(yīng)急舵”
B.輔助操舵裝置的手柄操舵稱為“應(yīng)急舵”
C.A和B均不對
D.A和B均對
A.用人力操縱的
B.用動力操縱的
C.用其它方式操縱的
D.A+B均是
A.航行試驗
B.“Z”字試驗
C.系泊試驗
D.以上都不是
最新試題
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
從節(jié)能的角度來考慮，一般自動舵的不足之處是（）。①舵上各調(diào)節(jié)是人工調(diào)節(jié)修正；②用舵角精度差，操舵次數(shù)多；③船舶阻力加大；④導(dǎo)致主機轉(zhuǎn)速上升。
密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。
舵葉灌水試驗，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。
上舵承一般安裝在（）。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。
常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）