A、附合導(dǎo)線
B、環(huán)形導(dǎo)線
C、閉合導(dǎo)線
D、支導(dǎo)線
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A、支導(dǎo)線
B、復(fù)測導(dǎo)線
C、附合導(dǎo)線
D、閉合導(dǎo)線
A、似真值
B、近似值
C、最或然值
D、最或是值
A、提高儀器等級(jí)
B、進(jìn)行多余觀測
C、平差計(jì)算
D、采用適當(dāng)?shù)挠^測方法
A、檢校儀器
B、進(jìn)行多余觀測
C、計(jì)算改正
D、采用適當(dāng)?shù)挠^測方法
A、標(biāo)準(zhǔn)誤差
B、極限誤差
C、允許誤差
D、限差
A、中誤差
B、計(jì)算誤差
C、容許誤差
D、相對(duì)誤差
A、儀器誤差
B、計(jì)算誤差
C、系統(tǒng)誤差
D、偶然誤差
A、觀測者
B、儀器
C、外界條件
D、計(jì)算
A、1
B、2
C、3
D、4
最新試題
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說法正確的是（）。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對(duì)中器視軸等。
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、（）以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。
同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
四等導(dǎo)線測量全長相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
GPS-RTK測圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。
下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。