A、1:50,1:100
B、1:100,1:200
C、1:200
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A、照準(zhǔn)部的制動(dòng)螺旋和微動(dòng)螺旋
B、水平度盤轉(zhuǎn)動(dòng)的控制裝置
C、望遠(yuǎn)鏡的制動(dòng)螺旋和微動(dòng)螺旋
A、直接投影法
B、縱橫軸線法
C、導(dǎo)線法
A、附合水準(zhǔn)測(cè)量
B、閉合水準(zhǔn)測(cè)量
C、支線水準(zhǔn)測(cè)量
A、照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸
B、十字絲的橫絲應(yīng)垂直于旋轉(zhuǎn)軸
C、橫軸應(yīng)垂直于豎軸
A、高
B、相等
C、低
A、提高測(cè)角精度
B、防止粗差
C、消除溫差
A、一項(xiàng)
B、二項(xiàng)
C、三項(xiàng)
A、微傾螺旋
B、腳螺旋
C、微動(dòng)螺旋
A.平均海水面
B.規(guī)則曲面
C.橢球面
A、附合導(dǎo)線
B、閉合導(dǎo)線
C、支導(dǎo)線
最新試題
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于()。
全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀測(cè)量高程時(shí)應(yīng)使用()
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。