A.氣墊船;
B.滑行船;
C.全墊升氣墊船;
D.水面效應(yīng)船。
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你可能感興趣的試題
駕駛員下達(dá)舵令時(shí)應(yīng)考慮()
①船舶應(yīng)舵性能;
②航行區(qū)域狀況;
③操舵裝置控制方式;
④舵工操舵水平。
A.①、②、④;
B.①、②、③、④;
C.②、③、④;
D.①、②、③。
A.起居甲板;
B.駕駛臺(tái)甲板;
C.救生艇甲板;
D.羅經(jīng)甲板。
A.頂甲板;
B.起居甲板;
C.駕駛甲板;
D.艇甲板。
甲板起重機(jī)回轉(zhuǎn)塔架內(nèi)裝三部電機(jī);其作用是()
①塔架基座的升降;
②吊貨索升降;
③吊臂變幅;
④塔架旋轉(zhuǎn)。
A.①②③;
B.①②④;
C.①③④;
D.②③④。
集裝箱船的特點(diǎn)是()
①艙口大,雙層殼;
②一般為多層甲板結(jié)構(gòu);
③艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
平軸法校中是指()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。