A、應(yīng)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)溫度來判斷
B、根據(jù)油門變化時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化情況來判斷
C、采用單缸斷(油)時(shí)聽聲音變化情況
D、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)情況
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A、走合期維護(hù)
B、二級維護(hù)
C、日常維護(hù)
D、季節(jié)維護(hù)
A、3Mpa
B、2Mpa
C、1Mpa
D、5Mpa
A、油箱內(nèi)吸油管堵塞或從焊接處裂損.脫落
B、油箱至輸油泵之間油管裂損或堵塞
C、噴油器損壞
D、柴油濾清器濾芯或輸油泵濾網(wǎng)堵塞
A、塞尺
B、百分表
C、千分尺
D、鋼直尺
A、[KG]
B、[MM]
C、[SI]
D、[CD]
最新試題
頂起前橋,拆下轉(zhuǎn)向垂臂,轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便,說明轉(zhuǎn)向沉重故障在()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
能使電荷流動(dòng)的電場力叫做()。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對置式三種。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。