單項選擇題JZ-7型空氣制動機自閥過充后回運轉位，制動管的過充壓力由（）消除。
A、中繼閥的排風口
B、分配閥的排風口
C、作用閥的排風口
D、過充風缸排氣孔
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1.單項選擇題JZ-7型空氣制動機自閥緊急制動位時，均衡風缸的減壓量為（）。
A、170kPa
B、210kPa
C、0
D、240～260kPa
2.單項選擇題JZ-7型空氣制動機中繼閥自鎖的條件是（）。
A、均衡風缸管→中均管
B、均衡風缸管→制動管
C、制動管→中均管
D、總風遮斷閥口關閉
3.單項選擇題JZ-7型空氣制動機分配閥的常用限壓閥，在常用制動時直接限定（）壓力不超過350kPa（制動管定壓500kPa）。
A、制動缸
B、作用風缸
C、降壓風缸
D、緊急風缸
4.單項選擇題JZ-7型空氣制動機分配閥的緊急限壓閥，緊急制動時直接限制（）壓力不超過450kPa。
A、制動缸
B、作用風缸
C、降壓風缸
D、緊急風缸
5.單項選擇題JZ-7型空氣制動機工作風缸和降壓風缸的過充壓力空氣，由（）清除。
A、列車管
B、中繼閥
C、副閥
D、主閥
最新試題
電機軸承加油太多會造成（）不良后果。
題型：多項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型：多項選擇題
常用制動后再實施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機車不產(chǎn)生緊急制動作用。
題型：單項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題
在日常的運用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。
題型：多項選擇題
按下手動按鈕（），如空氣壓縮機能工作，說明QF 能發(fā)電。
題型：單項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。
題型：多項選擇題
JZ-7型制動機自閥減壓后，機車不產(chǎn)生制動作用的原因有（）。
題型：多項選擇題