車身發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形時，用對角線方法測量，（）測出變形。

測量客車車身側(cè)窗時，（）是正確的。

修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

如果汽車前部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

車身側(cè)面的尺寸測量，（）的說法是正確的。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

在進行車身測量時，長、寬、高的測量基準(zhǔn)分別有（）。

在發(fā)動機室及下部車身數(shù)據(jù)遺失、車身尺寸表上沒有提供數(shù)據(jù)或汽車在傾翻中受到嚴(yán)重?fù)p傷時，都可以使用（）方法。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。