A.物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流制度標(biāo)準(zhǔn)化
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A.物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(物流裝備、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn))
B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.物流管理標(biāo)準(zhǔn)
D.物流技能標(biāo)準(zhǔn)
A.信息標(biāo)志與采集技術(shù)
B.信息傳輸技術(shù)
C.信息存儲技術(shù)
D.信息處理技術(shù)
A.條碼
B.聲音識別技術(shù)
C.智能卡
D.射頻識別技術(shù)
A.收款機(jī)
B.計算機(jī)
C.MIS系統(tǒng)
D.網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
A.企業(yè)內(nèi)的EOS
B.零售商和批發(fā)商之間的EOS
C.零售商和客戶之間的EOS
D.生產(chǎn)商和批發(fā)商之間的EOS
最新試題
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價與整車運(yùn)價之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
當(dāng)訂單分批批量品種較多時,常使用()方式來完成分類工作。
降低庫房適度可以通過()來實現(xiàn)。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價而下浮的運(yùn)價。
物流市場調(diào)查報告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()
退貨時配送服務(wù)中的一項不可避免的工作。貨物退回的原因不包括()
鐵路運(yùn)輸中檔整車貨物裝卸后,貨運(yùn)員將簽收的貨物運(yùn)單交給貨運(yùn)部填制()以接受運(yùn)雜費(fèi)。
下列關(guān)于企業(yè)需求預(yù)測方法的描述,正確的有()
倉庫總平面布置中,輔助作業(yè)區(qū)的性質(zhì)是()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()