A.完全相同
B.不完全相同
C.完全不相同
D.不確定
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你可能感興趣的試題
圖4-41所示半圓柱質(zhì)心位于點(diǎn)C，放在水平面上。將其在圖示位置無(wú)初速釋放后，在下述兩種情況下，質(zhì)心將怎樣運(yùn)動(dòng)（）。
（1）圓柱與水平面間無(wú)摩擦。
（2）圓柱與水平面間有很大的摩擦因數(shù)。
A.情況（1）時(shí)質(zhì)心坐標(biāo)xC、yC均改變
B.情況（2）時(shí)質(zhì)心坐標(biāo)xC、yC均改變
C.情況（2）時(shí)質(zhì)心坐標(biāo)xC不變，yC改變
D.情況（2）時(shí)質(zhì)心坐標(biāo)xC、yC均不變
A.第一節(jié)車廂
B.最后一節(jié)車廂
C.中部的第一節(jié)
D.所有車廂掛鉤受力相同
A.當(dāng)F’R=0時(shí)，必有MA=MB
B.當(dāng)F’R=0時(shí)，可能有MA≠MB
C.當(dāng)F’R≠0時(shí)，可能有MA=MB
D.當(dāng)F’R=0時(shí)，可能有MA=MB
A.正確
B.在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)正確
C.在勻變速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)正確
D.不正確
圖4-8中小球C重P，由繩索AC，BC懸掛處于靜止。此時(shí)由靜力學(xué)可求得繩的張力FAC=FBC=P。現(xiàn)將BC繩突然剪斷，試判斷在剛剪斷瞬時(shí)下述各說(shuō)法正確的是（）。
A.在該瞬時(shí)，仍然有FAC=P
B.在該瞬時(shí)，F(xiàn)AC＞P
C.在該瞬時(shí)，F(xiàn)AC＜P
D.在該瞬時(shí)，F(xiàn)AC=0
最新試題
如圖所示，以滾子為研究對(duì)象，不計(jì)摩擦，如下各方程組中的方程相互獨(dú)立的是x軸水平，y軸鉛直）（）。
汽車通過(guò)拱橋（橋面曲線為拋物線）時(shí)，車廂作（）。
下圖中各種求合力FR的方法正確的是（）。
下圖中力FA與FB相等，問(wèn)這兩個(gè)力對(duì)剛體的作用效果相同的是（）。
如圖所示物體重心在點(diǎn)C，重物由繩索O1A與O2B吊住，處于平衡?，F(xiàn)將O2B突然剪斷，在剪斷后的極短時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)C除向下運(yùn)動(dòng)外．是向左方運(yùn)動(dòng)還是向右方運(yùn)動(dòng)（）。
兩根軸z，z’互相平行，且均不通過(guò)剛體質(zhì)心，其與質(zhì)心軸的距離分別為a，b。已知?jiǎng)傮w質(zhì)量為m，剛體對(duì)z及z’軸轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Jz及Jz’之間的關(guān)系（）。
質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向一定是合外力的方向，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向一定是合外力的方向?qū)Ψ瘢ǎ?/p>
甲、乙兩船完全相同，與岸的距離也完全相同，兩船各有一繩與岸相通，且兩船初始靜止。甲船上一人用力收繩，繩另一端固定于岸上；乙船則是岸上與船上各有一人都用力收繩。設(shè)三人所用力量相同，下述各說(shuō)法正確的是（）。
某點(diǎn)的速度為，加速度為，下述說(shuō)法正確的是（）。
如圖所示正方體上A點(diǎn)作用一個(gè)力F，沿棱方向，下述說(shuō)法正確的是（）。