A．鐵路運輸安全的動態(tài)性
B．鐵路運輸安全的失控的嚴重性
C．鐵路運輸安全問題的反復性
D．鐵路運輸安全對管理的依賴性極強
E．鐵路運輸安全的復雜性
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A．思想素質(zhì)
B．技術業(yè)務素質(zhì)
C．生理素質(zhì)
D．心理素質(zhì)
E．群體素質(zhì)
A．安全總體管理子系統(tǒng)
B．安全分析子系統(tǒng)
C．安全監(jiān)控子系統(tǒng)
D．安全對象管理子系統(tǒng)
E．安全管理子系統(tǒng)
A．人員安全保障
B．信息安全保障
C．設備安全保障
D．組織安全保障
E．環(huán)境安全保障
A．“人”是“管理”的主體
B．“人”是“管理”的對象
C．“人”的主導地位不變
D．低層管理中任不處于主導地位
E．管理層次越高主導性越強
A．環(huán)境
B．人
C．設備
D．管理
最新試題
鐵路運輸法律關系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
下列哪些鐵路建設項目允許外商控股建設經(jīng)營或獨資建設經(jīng)營？（）
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
交通運輸法律關系要直接反映社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的要求。
形式合法，內(nèi)容不合法，實質(zhì)上違法，根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類，屬于（）。
合同當事人不僅要嚴格履行自己的義務，而且應當發(fā)揚團結協(xié)作、互相幫助的精神，體現(xiàn)了運輸合同的（）原則。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
某私人汽車業(yè)主A使用C駕駛證開行大貨車為貨主B運輸一批貨物，被交警在高速公路上查處。A與B之間訂立的運輸合同屬于（）。
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施，以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務，體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路旅客運輸合同從旅客支付票款購得車票時起即開始生效。