輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

檢查車(chē)鉤尾框從板，從板無(wú)裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

對(duì)機(jī)車(chē)總檢修率計(jì)算正確的是（）。

調(diào)整砂管高度及位置，砂管距軌面為（），距輪箍與軌面接觸點(diǎn)為（）。

凡屬正常運(yùn)用、保養(yǎng)機(jī)車(chē)在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

車(chē)鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

機(jī)車(chē)在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車(chē)而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對(duì)齊。