A.最大讀數(shù)
B.最小讀數(shù)
C.最大讀數(shù)和最小讀數(shù)的平均值
D.第一次讀數(shù)
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A.鍍鎳
B.鍍絡(luò)
C.鍍鋼
D.鍍銅
A.模數(shù)
B.壓力角
C.模數(shù)和分度圓直徑
D.模數(shù)和壓力角
A.粘性
B.穩(wěn)定性
C.耐磨性
D.油性
A.越大
B.越小
C.不變
D.不一定
A.增加風(fēng)扇葉片數(shù)
B.增加風(fēng)扇皮帶張緊度
C.減少風(fēng)扇葉片數(shù)
D.風(fēng)扇葉片之間的夾角不等
最新試題
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。
大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動軸承零件不會出現(xiàn)疲勞磨損。
旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是所有起重機所必不可少的機構(gòu)。
橋式起重機工作速度較快,通常小車運行速度快于大車運行速度。
分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。
電動裝卸機械的驅(qū)動器故障屬于難以處理的電氣故障。
門座式起重機回轉(zhuǎn)機構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。