單項(xiàng)選擇題對(duì)于機(jī)艙在尾部的船舶,要求設(shè)水密橫艙壁一般不少于()
A.二道
B.三道
C.四道
D.五道
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1.單項(xiàng)選擇題船舶的主尺度是根據(jù)哪種規(guī)范定義的()
A.載重線規(guī)范
B.噸位丈量規(guī)范
C.分級(jí)與破艙穩(wěn)性規(guī)范
D.鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范
2.單項(xiàng)選擇題船體舷弧是表示()
A.上甲板邊線的縱向曲度
B.上甲板中線的縱向曲度
B.上甲板邊線的橫向曲度
D.上甲板中線的橫向曲度
3.單項(xiàng)選擇題船體中橫剖面是指()
A.中站面與船體相截所得的剖面
B.中線面與船體相截所得的截面
C.水線面與船體相截所得的截面
D.船體最大的橫截面
4.單項(xiàng)選擇題船體外板的短邊接縫叫()
A.邊接縫
B.縱向接縫
C.端接縫
D.豎向接縫
5.單項(xiàng)選擇題
在船體結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中,屬于主要構(gòu)件的是()
Ⅰ、強(qiáng)橫梁
Ⅱ、肋骨
Ⅲ、主肋板
Ⅳ、甲板縱桁
Ⅴ、縱骨
Ⅵ、舷側(cè)縱桁
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
最新試題
船舶破艙進(jìn)水時(shí),每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
兩艙制船,其分艙因數(shù)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是()
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船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
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船舶某處所的滲透率越大,則允許該處所兩水密橫艙壁之間的距離()
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“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶抗沉性主要是指()
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不屬于提高船舶抗沉性的主要方法有()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于堵漏毯說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動(dòng)力操縱的還是手動(dòng)的,凡在航行中使用的,應(yīng)()進(jìn)行操作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題