產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗收技術(shù)條件制定檢測與試驗規(guī)范。

銑平面、刨平面是常用的叉架類零件平面的粗加工方法。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

叉架類零件的結(jié)構(gòu)形狀多樣，差別較大，大都由工作部分、連接部分和結(jié)合部分組成。

箱體零件加工常采用的組合定位方式是（）。

對箱體上的孔，單件小批生產(chǎn)（）以上的孔要鑄出，成批生產(chǎn)Ф30mm以上的孔要鑄出。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。

減速箱主要由（）等組成。

零件表面層物理力學(xué)性能不包括（）。

下列不是箱體零件技術(shù)要求的有（）。