A.從同一層次上看,決策是計劃的依據(jù),計劃是決策的組織實施
B.經(jīng)營決策與計劃的側(cè)重點不同,決策側(cè)重于確定任務(wù),而計劃則側(cè)重于決定對策
C.從重要程度上來說,重大戰(zhàn)略決策對企業(yè)的生死存亡具有更加重要的意義
D.經(jīng)營計劃有助于提高決策的科學(xué)性
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你可能感興趣的試題
A.中長期計劃
B.年度計劃
C.生產(chǎn)計劃
D.作業(yè)計劃
A.管理決策
B.戰(zhàn)略決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
A.決策發(fā)生的概率
B.決策信息的完備程度
C.決策的重要程度
D.決策者所處的層次
A.企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)
B.企業(yè)經(jīng)營方針
C.企業(yè)經(jīng)營策略
D.企業(yè)經(jīng)營決策
A.機(jī)隊規(guī)模
B.機(jī)隊結(jié)構(gòu)
C.飛機(jī)選型
D.飛機(jī)采購
最新試題
該型飛機(jī)計劃期平均可用飛機(jī)架數(shù)為()架。(年日歷日數(shù)按360天計算)
該型飛機(jī)平均在冊飛機(jī)日利用率為()小時
測算企業(yè)市場份額的方法有()
在航線周轉(zhuǎn)量一定的情況下,影響平均運程縮短的因素有()
在生產(chǎn)率一定的情況下,提高飛機(jī)利用率的意義在于()
航線運輸生產(chǎn)計劃的主要考核指標(biāo)包括()
飛機(jī)利用計劃的內(nèi)容包括()
機(jī)隊規(guī)劃的作用主要體現(xiàn)在()
該型飛機(jī)平均可用飛機(jī)日利用率為()小時
中樞輻射航線的優(yōu)點有()