A.增加通航城市,拓展航線的市場覆蓋面
B.增加航班密度,提高了飛機(jī)利用率
C.中途轉(zhuǎn)機(jī),旅途時(shí)間變長,給旅客帶來不便
D.便于航班的編排
E.促進(jìn)支線運(yùn)輸發(fā)展
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你可能感興趣的試題
A.不能最大限度地開發(fā)市場
B.航班編制復(fù)雜
C.飛機(jī)利用率低
D.單獨(dú)事件發(fā)生對(duì)整個(gè)系統(tǒng)影響很大
E.運(yùn)載率低
A.環(huán)形結(jié)構(gòu)
B.城市對(duì)航線結(jié)構(gòu)
C.輪式結(jié)構(gòu)
D.中樞輻射航線結(jié)構(gòu)
E.混合式航線網(wǎng)絡(luò)
A.以市場需求為依據(jù)
B.以顧客需求為依據(jù)
C.以自身?xiàng)l件為基礎(chǔ)
D.考慮合作
E.考慮競爭,注重發(fā)展
A.正確確定運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)
B.組織與協(xié)調(diào)運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)
C.確定員工薪酬水平
D.協(xié)調(diào)好企業(yè)與外部的各種關(guān)系
E.提高航空企業(yè)勞動(dòng)人員工作積極性
A.航線運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
B.航站吞吐量計(jì)劃
C.航空運(yùn)輸綜合計(jì)劃
D.航班計(jì)劃
E.地面工作計(jì)劃
最新試題
航線布局模式的類型主要有()
城市對(duì)航線的缺點(diǎn)有()
我國的航空公司每年的航班計(jì)劃包括()
采用租賃方式引進(jìn)飛機(jī)的局限性表現(xiàn)為()
該型飛機(jī)平均在冊(cè)飛機(jī)日利用率為()小時(shí)
機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則有()
運(yùn)輸量指標(biāo)的特點(diǎn)有()
下列各項(xiàng)屬于航線應(yīng)具備的條件的有()
測算企業(yè)市場份額的方法有()
企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃的作用主要包括()