A.軸承缺油或損壞
B.軸承間隙不合適
C.軸承外套與軸承箱松動(dòng)
D.軸承外蓋不合適卡軸承
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A.撒砂閥是否靈活可靠
B.壓縮空氣的管路的密封情況
C.制動(dòng)閥的密封情況
D.調(diào)壓閥的密封情況
A.落下集電器
B.拉開自動(dòng)開關(guān)
C.切斷機(jī)車架線電源
D.進(jìn)行驗(yàn)電
A.軸承溫度升高
B.磨損軸件
C.制動(dòng)失靈
D.齒牙崩塊斷齒
A.集電器彈簧壓力是否在規(guī)定范圍
B.集電器起落是否靈活
C.滑板（或滾輪、滾棒）的磨損程度
D.電源引線連接是否牢固
A.電閘
B.手閘
C.風(fēng)閘
D.撒砂
最新試題
（）作用是在變速器輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動(dòng)力。
正常操作機(jī)車時(shí)，左手握控制器操作手把，右手握制動(dòng)手輪。
充電工在充電前應(yīng)檢查整流設(shè)備是否完好，調(diào)壓電位器是否在（）位置，各表指示是否在零位。
機(jī)車司機(jī)在彎道時(shí)要減速、鳴笛、慢行通過(guò)。
路面附著系數(shù)對(duì)機(jī)車制動(dòng)效能的影響是（）。
井下電機(jī)車架線高度為2.2米。
放電后的電瓶要及時(shí)充電，放置時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)（）小時(shí)。
（）是膠輪車的裝配基體，所有部件都安裝在它上面。
機(jī)車司機(jī)必須檢查維護(hù)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。
無(wú)軌膠輪車運(yùn)送人員時(shí)必須使用專用人車，嚴(yán)禁超員。