A、25-50
B、90-130
C、50-100
D、120-150
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A.800m
B.1100m
C.400m
D.1000m
A、80℃
C、90℃
C、70℃
D、40℃
A.2mm
B.1mm
C.3mm
D.4mm
A、飛輪
B、齒輪
C、曲軸
D、變矩器
A、完全停止
B、降低速度
C、即將停止
D、變矩器不充油
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認操作方法為當列車距出站(或發(fā)車進路)信號機400m以內時,確認地面信號機為一個綠色燈光、一個綠色和一個黃色燈光后,()內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“走停走”控制模式自動閉塞區(qū)段,裝有容許信號的分區(qū)通過信號機顯示停車信號時,監(jiān)控裝置對鐵路局規(guī)定停車后啟動困難的貨運列車自動解除停車控制,監(jiān)控列車以最高不超過()的速度運行到次一信號機,按其顯示要求監(jiān)控列車運行。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車在股道無碼車站的發(fā)車控制為,機車乘務員確認地面信號開放后,順序按壓()鍵,監(jiān)控裝置解除停車控制功能。
軌道車在運行中,由于空轉、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產生誤差,為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致,必須進行對標操作。對標操作有()方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前操作方法:5s內順序按壓()鍵。
GYK 設備非正常行車模式調度命令發(fā)車的方式有()模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車模式,普通引導,在進站(接車進路)信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機前,機車信號顯示半黃半紅色燈光、白色燈光、單紅色燈光,列車運行速度低于()時,機車乘務員確認引導信號開放后,按壓[解鎖/2]鍵解除停車控制模式。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車監(jiān)控模式在進站(接車進路)信號機處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機。
特殊站的機車停車位置標距離出站(發(fā)車進路)信號機小于()。
LKJ-93型監(jiān)控裝置解除機車信號故障模式:機車乘務員確認機車信號恢復后,順序按壓[4]鍵后,()內依次按壓[出庫/8]、[4]鍵,將監(jiān)控裝置控制由機車信號故障模式切回正??刂颇J?,自動進入降級狀態(tài)。