A.水箱缺水
B.皮帶過松
C.調(diào)速器有問題
D.供油時(shí)間不對(duì)
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A.水箱缺水
B.皮帶過松
C.調(diào)速器有問題
D.噴油器的噴油質(zhì)量差
A.水箱缺水
B.皮帶過松
C.調(diào)速器有問題
D.油泵供油不足
A.水箱缺水
B.皮帶過松
C.調(diào)速器有問題
D.進(jìn)氣系統(tǒng)不通暢
A.水箱缺水
B.皮帶過松
C.調(diào)速器有問題
D.供油系統(tǒng)工作不良
A.噴油器
B.火花塞
C.怠速調(diào)整是否得當(dāng)
D.怠速控制閥
最新試題
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
就車檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
()發(fā)生故障后,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí),需要3個(gè)基本信號(hào),即()。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。