A.檢測氣缸壓力
B.檢測發(fā)動機振動
C.檢測燃燒噪音
D.檢測發(fā)動機轉速
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A.電流驅動型只適用于低電阻噴油器
B.電流驅動回路較電壓驅動回路簡單
C.電流噴油器的無效噴射期最短
D.電壓驅動型只適用于高電阻噴油器
A.基次諧波
B.偶次諧波
C.三次諧波
D.共振
A.增加地面驅動力
B.強制將差速器兩側的半軸同差速器殼連成一體
C.把扭矩合理地分配給不同附著條件的驅動輪
D.使前后輪可以用不同的角速度旋轉
A.1%~10%
B.10%~5%
C.15%~20%
D.25%~30%
A.基極與集電極共極電路
B.共柵極電路
C.共發(fā)射極電路
D.共源極電路
下圖表示具有反饋的放大電路方框圖,它屬于()反饋電路。
A.電流串聯(lián)正
B.電壓并聯(lián)
C.電流并聯(lián)負
D.負電壓串聯(lián)正
A.開環(huán)控制和閉環(huán)控制
B.恒值控制,隨動控制和過程控制
C.連續(xù)控制與離散控制
D.線性控制和非線性控制
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
在評定汽車修理質量結果時,若每個核查項目的內容全部符合技術要求,則可判定該項目為()。
發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的()加載力和曲線以及瞬時車速和曲線,并能通過外部顯示設備提示操作。
缸內汽油直噴發(fā)動機通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內的電磁噴油器。
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
根據GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。