A、確認(rèn)氣閘（設(shè)有時(shí)）和回收油貯存艙按設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)的圖紙?jiān)O(shè)置；
B、回收油輸送系統(tǒng)進(jìn)行效用試驗(yàn)；
C、檢查固定式氣體檢測(cè)系統(tǒng)及其報(bào)警系統(tǒng)以及可攜式氣體測(cè)爆儀的設(shè)置和配備；
D、確認(rèn)操作手冊(cè)按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)要求編制和配備。
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A、消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）進(jìn)行效用試驗(yàn)
B、檢查水幕系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效有試驗(yàn)
C、A和B
D、A或B
以下哪些不是消防船附加要求檢驗(yàn)的內(nèi)容（）？
1）、檢查消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）的安裝情況（包括底座處的加強(qiáng)）；
2）、消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）進(jìn)行效用試驗(yàn)；
3）、檢查水幕系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效有試驗(yàn)；
4）、按《法規(guī)》有關(guān)要求進(jìn)行操縱能力試驗(yàn)；
5）、確認(rèn)操作手冊(cè)按《法規(guī)》有關(guān)要求編制的配備；
6）、消防栓的數(shù)量檢查。
A、第4項(xiàng)
B、第5項(xiàng)
C、第6項(xiàng)
D、第1、2、3、項(xiàng)
消防船附加要求檢驗(yàn)的內(nèi)容包括以下哪些（）？
1、檢查消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）的安裝情況（包括底座處的加強(qiáng)）；
2、消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）進(jìn)行效用試驗(yàn)；
3、檢查水幕系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效有試驗(yàn)；
4、按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)要求進(jìn)行操縱能力試驗(yàn)；
5、確認(rèn)操作手冊(cè)按《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》有關(guān)要求編制的配備。
A、1、2、3項(xiàng)
B、1、2、3、4、5項(xiàng)
C、1、2、3、5項(xiàng)
D、1、2、3、4項(xiàng)
A、檢查消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）的安裝情況（包括底座處的加強(qiáng)）
B、消防炮及其舉高升降裝置（設(shè)有時(shí)）進(jìn)行效用試驗(yàn)
C、檢查消防栓的數(shù)量
D、檢查水幕系統(tǒng)的布置并進(jìn)行效有試驗(yàn)
A、特殊船舶只需滿(mǎn)足特殊船舶附加要求的檢驗(yàn)內(nèi)容即可
B、特殊船舶除滿(mǎn)足本章有關(guān)要求外，可不滿(mǎn)足本規(guī)程其他各章的適用要求
C、特殊船舶除滿(mǎn)足本章有關(guān)要求外，尚應(yīng)滿(mǎn)足本規(guī)程其他各章的適用要求
D、以上都不對(duì)
最新試題
在內(nèi)河船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對(duì)船舶信號(hào)設(shè)備配備的一知半解，我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號(hào)配備不全，或者不能按規(guī)范要求正確配備。現(xiàn)以一條船長(zhǎng)55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號(hào)設(shè)備應(yīng)該包括哪些？試簡(jiǎn)述舷燈的安裝要求。
某船檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)船師對(duì)一艘客渡船（第五類(lèi)客船）進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船左舷側(cè)碰撞凹陷并導(dǎo)致肋骨折斷，同時(shí)發(fā)現(xiàn)該船救生圈、救生衣均有缺失，于是驗(yàn)船師提出要求船東對(duì)船舶進(jìn)行修改、補(bǔ)齊救生設(shè)備，并經(jīng)復(fù)驗(yàn)后再簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？
某船建造檢驗(yàn)，船長(zhǎng)53m，在號(hào)燈安裝檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師測(cè)量發(fā)現(xiàn)最低一盞號(hào)燈距頂篷甲板2.0m，提出號(hào)燈安裝高度不足的檢驗(yàn)意見(jiàn)，談?wù)勀愕挠^點(diǎn)。
驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長(zhǎng)解釋為防偷盜，你認(rèn)為船長(zhǎng)是對(duì)的嗎？說(shuō)明理由。
某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見(jiàn)要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來(lái)電說(shuō)已按照檢驗(yàn)意見(jiàn)整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由 答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。
某散貨船，69.50m，船寬13.00m，型深5.20m，總噸1450，載重噸2600噸，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的足排量消防泵一臺(tái)及消防管路，便攜式電動(dòng)水泵一臺(tái)，消防栓2個(gè)，消防水帶及水柱型水槍各2個(gè)，干粉滅火器（5kg/只）4只，手提式泡沫槍1套；請(qǐng)問(wèn)對(duì)于該船機(jī)艙消防設(shè)備、消防系統(tǒng)是否存在缺陷，如何處理？消防泵的設(shè)置是否滿(mǎn)足規(guī)范要求？消防水帶、水槍配備是否合理？機(jī)艙內(nèi)是否需要設(shè)置固定滅火系統(tǒng)，規(guī)范是如何規(guī)定的？
一航行于長(zhǎng)江干線(xiàn)及黃浦江的一干貨內(nèi)河船舶，總噸位為150。于2011年7月15日進(jìn)行了年度檢驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師提出要求船東配備AIS，請(qǐng)問(wèn)是否合理？請(qǐng)說(shuō)明理由。
驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失，將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi)，并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱，核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書(shū)薄》記載，所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損，于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的，便簽發(fā)證書(shū)。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確？為什么？
一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)以上描述中，有哪些地方不滿(mǎn)足法規(guī)要求？為什么？
某船長(zhǎng)48米，總長(zhǎng)53米內(nèi)河一般干貨船，全船號(hào)燈設(shè)置情況如下：桅燈1盞、尾燈1盞、左右舷燈各1盞、白環(huán)照燈1盞、紅環(huán)照燈2盞、綠環(huán)照燈1盞、紅閃光燈1盞及綠閃光燈1盞，問(wèn)：該船的號(hào)燈的配備是否齊全？若不齊全，具體的配備應(yīng)為？