A、柴油機(jī)由其他船用柴油機(jī)代替
B、對柴油機(jī)進(jìn)行由IMO制定的《船用柴油機(jī)氮氧化物排放控制技術(shù)規(guī)則》中定義的任何實(shí)質(zhì)性改變
C、與柴油機(jī)初始證書上的最大持續(xù)額定功率相比，柴油機(jī)的最大持續(xù)額定功率增加超過10%
D、新增安裝柴油機(jī)
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A、酸性蓄電池室
B、廚房間
C、油漆間
D、乙炔貯藏間
A、金屬船體，但桅桿采用非金屬
B、金屬船體和金屬桅桿，但桅桿頂端裝有電氣設(shè)備
C、非金屬船體和非金屬桅桿
D、非金屬船體和未接至水中（地）的金屬桅桿
A、雙線絕緣系統(tǒng)
B、具有一極在電源端接地但不以船體作導(dǎo)電回路的雙線系統(tǒng)
C、單相雙線絕緣系統(tǒng)
D、三相三線絕緣系統(tǒng)
A、通風(fēng)筒和空氣管
B、舷伸甲板的舷伸部分
C、雙體船的連接橋和抗扭箱在兩頓甲板以下部分
D、假船首部分
下列哪些內(nèi)河船舶種類，在凈噸位計(jì)算K2取值為0.60。（）
A、客船
B、車客渡船
C、Ⅱ型客滾船
D、Ⅰ型客滾船
最新試題
驗(yàn)船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
服務(wù)于機(jī)艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
某驗(yàn)船師對一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn)，船東要求更換原有應(yīng)急電源（蓄電池組）為發(fā)電機(jī)。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
對于配備分流系統(tǒng)的油船，在進(jìn)行防止油類污染檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知，該須知可包含在船舶下列哪些文件中（）