A、丙酮
B、碳酸乙烯酯
C、甘油
D、硫酸鈉溶液
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、使用氣體燃料的處所應(yīng)裝設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。
B、這些處所內(nèi)，應(yīng)裝設(shè)氣體探測(cè)器。
C、雙層壁管或管道內(nèi)的電氣設(shè)備應(yīng)為本質(zhì)安全型。
D、對(duì)位于機(jī)器處所內(nèi)的氣體燃料管路，不需提供進(jìn)行惰化和除氣的設(shè)施。
A、對(duì)該處所進(jìn)行通風(fēng)（如果設(shè)備是在圍蔽處所內(nèi)）；
B、配備固定滅火系統(tǒng)；
C、配備氣體探測(cè)系統(tǒng)（當(dāng)適用時(shí)）；
D、配備黃砂箱。
A、抑制劑的名稱和數(shù)量；
B、加入抑制劑的日期和在正常情況下預(yù)計(jì)的抑制劑有效期；
C、影響抑制的溫度限制；
D、航行超過(guò)抑制劑的有效期時(shí)，應(yīng)采取的措施。
A、l份關(guān)于貨物的安全圍護(hù)所必需的物理和化學(xué)性能的詳細(xì)說(shuō)明書；
B、防備人員偶爾與貨物接觸的防范措施；
C、安全裝卸特種貨物時(shí)所需的特殊設(shè)備；
D、應(yīng)急程序。
A、涉及貨物作業(yè)的人員應(yīng)進(jìn)行作業(yè)程序方面的培訓(xùn)
B、所有人員在使用船上備有的保護(hù)設(shè)備方面應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，還應(yīng)進(jìn)行在緊急情況下的基本訓(xùn)練
C、高級(jí)船員應(yīng)進(jìn)行使用應(yīng)急程序訓(xùn)練，以處理貨物泄漏、溢出或火災(zāi)事故
D、具有本科以上的學(xué)歷
最新試題
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）
救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn)，包括下面哪些內(nèi)容（）
某500總噸及以上國(guó)際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害，對(duì)主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求？
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的（）
一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
在對(duì)一艘國(guó)際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個(gè)鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動(dòng)給水系統(tǒng)運(yùn)行正常，但其余各項(xiàng)報(bào)警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機(jī)艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對(duì)下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）