A.救生艇筏、救助艇降落設備的檢查應每年度檢驗時進行，應以救生艇筏或救助艇無乘員時的最大降落速度進行絞車制動器的動力試驗，還需不超過每5年進行救生艇筏或救助艇滿員及屬具時1.1倍重量的負荷試驗
B.救生艇或救助艇的承載釋放裝置應每年度檢驗時進行徹底檢查和操作試驗；釋放裝置檢修后的操作試驗，其負荷是救生艇或者救助艇滿員及屬具時總重量的1.1倍，該檢修和試驗至少5年進行一次
C.救生筏自動釋放鉤每年度進行檢查但不必進行操作試驗；其檢修和試驗至少每5年進行一次，檢修后操作試驗的負荷是救生筏載足乘員和屬具時總重量的1.1倍
D.救生筏自動釋放鉤每年度進行檢查和操作試驗；其檢修和試驗至少每5年進行一次，檢修后操作試驗負荷是救生筏載足乘員和屬具時總重量的1.1倍
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A.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求，進行1.5倍最大工作負荷的絞車制動器動負荷制動試驗
B.艇架和絞車的產(chǎn)品證書的確認、確認艇架安全工作負荷下降落和核定負荷下回收符合要求，進行1.1倍最大工作負荷的絞車制動器動負荷制動試驗、滿載救助艇從存放位置降落入水試驗并測速度
C.乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、船舶于平靜水面上前進速度達5kn時降落下水、確認救助艇回收和速度、核實能安全搬運擔架病人進艇等
D.滿載救助艇從存放位置降落入水試驗并測速度、乘載所有屬具及指定艇員重量的空艇降落試驗、確認救助艇回收和速度、核實能安全搬運擔架病人進艇等
A.該電池應采用自動充電裝置充電
B.給該電池充電的裝置應能在10小時內(nèi)使蓄電池達到最小容量要求
C.無論在夏季還是冬季，充足電的GMDSS電池都要至少能夠滿足所要求的最少工作小時數(shù)
D.應在不超過24個月的間隔期內(nèi)，使用適當?shù)姆椒▽Σ辉诤降拇皺z查GMDSS電池的容量
A.螺旋槳的轉速
B.推力方向
C.可調(diào)螺距螺旋槳的螺距
D.獨立于駕駛室控制系統(tǒng)的緊急停機
A.應急電源只能是發(fā)電機，不可能是蓄電池組
B.主配電板和應急配電板設置在同一處所
C.主電源為1臺發(fā)電
D.主電源和應急電源必須同時工作，以確保船舶正常操作和居住條件所必需的電氣輔助設備供電
A.舵機艙
B.集控室
C.機旁
D.其他能控制發(fā)動機的處所
最新試題
氣脹式救生筏安裝上船應進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
關于油漆間的滅火設備，下列說法錯誤的是（）
對一艘新建的國際航行3500總噸普通干貨船航行試驗期間，船廠認為測定備于船上供船長或制定的人員使用的船舶操縱性能結果的試驗，驗船師可不必參與。驗船師則認為該試驗也是SOLAS公約規(guī)定的項目，同樣應參與試驗并驗證其數(shù)據(jù)。該試驗需記錄的數(shù)據(jù)是（）
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查，應如何進行（）
服務于機艙的動力通風系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗船師要求船上將其中一只雷達應答器存放在救生艇上，問驗船師要求是否正確，并說明原因？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
載重線年度檢驗的目的是什么？
當電源發(fā)生故障后恢復供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設備有何要求？
救生艇筏、救助艇降落設備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）