A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書簿
B、應(yīng)采用格式ZSB-2證書簿
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河浮船塢安全證書
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶防止垃圾污染證書
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A、應(yīng)采用格式ZSB-1證書簿
B、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶噸位證書
C、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河高速船安全證書
D、應(yīng)簽發(fā)內(nèi)河船舶防止油污染證書
A、帆船
B、船長為25米的內(nèi)河普通客船
C、運動競賽艇
D、漁船
A、內(nèi)河船舶適航證書
B、內(nèi)河船舶防止生活污水污染證書
C、京杭運河型船舶航行證書
D、川江及三峽庫區(qū)船舶航行證書
A、內(nèi)河船舶適航證書
B、內(nèi)河船舶噸位證書
C、內(nèi)河船舶載重線證書
D、內(nèi)河船舶防止油污染證書
A、展期檢驗
B、在證書有效期內(nèi)船舶所進行的各種檢驗
C、主機總功率22KW以下的船舶，如免除簽發(fā)《防止油污證書》時，有關(guān)防污染檢驗等情況的簽署
D、附加檢驗中，變更船舶所有人信息的簽署
最新試題
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標志。船東認為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進行修復(fù)，才能簽署證書（）
當電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的？
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認不適用范圍（）
某500總噸及以上國際航行船舶，應(yīng)急消防泵海水箱無法布置在機器處所的外部，在滿足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機器處所內(nèi)。
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
國際防止油污證書（COP）初次檢驗時，下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是（）
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進行檢驗，主要包括以下哪幾項（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些（）