A.通過機(jī)艙艙底水泵排出舷外
B.通過污油泵排至標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
C.泄放至機(jī)艙含油艙底水儲存柜的管路
D.通過污油泵排至焚燒爐污油柜

A.15ppm艙底水報(bào)警裝置的響應(yīng)，即從送至15ppm艙底水報(bào)警裝置的樣品發(fā)生變化至ppm顯示器顯示出正確的響應(yīng)所化應(yīng)不超過5秒
B.15ppm艙底水報(bào)警裝置的安裝位置的布置應(yīng)使總的響應(yīng)（包括15ppm艙底水報(bào)警裝置的響應(yīng)），在任何情況下不多于20s
C.15ppm艙底水報(bào)警裝置應(yīng)記錄日期、和報(bào)警狀態(tài)以及15ppm艙底水分離器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
D.為防蓄意操控15ppm艙底水報(bào)警裝置，應(yīng)做到：除核查儀表的零點(diǎn)漂移、讀數(shù)的重復(fù)性和零位恢復(fù)能力的基本要求范圍外，每次接觸該裝置均需拆除封條；并且該裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)是每當(dāng)為清潔工作或恢復(fù)零位而使用清水時(shí)，均啟動報(bào)警

A.船舶貨物或壓載操作手冊
B.排油監(jiān)控系統(tǒng)操作手冊
C.原油洗艙系統(tǒng)操作手冊
D.清潔壓載艙操作手冊

A.如油漆間采用固定CO₂系統(tǒng)，必須裝有聲光報(bào)警裝置在CO₂釋放前能自動報(bào)警
B.如油漆間采用固定CO₂系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)計(jì)成至少放出油漆間總?cè)莘e40%的自由氣體
C.對于通往起居處所甲板的面積小于4m²的油漆間，可以接受用手提式CO₂滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)
D.如接受手提式CO₂滅火器代替固定式滅火系統(tǒng)，則應(yīng)在油漆間上設(shè)有施放孔，無需進(jìn)入油漆間就可以用滅火器向內(nèi)施放

A.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、查明救生筏上次檢驗(yàn)日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否的符合要求
B.確認(rèn)救生筏產(chǎn)品證書符合性、確認(rèn)救生筏試驗(yàn)高度適用本船、查明救生筏上次檢驗(yàn)日期、檢查救生筏外殼標(biāo)志、救生筏首纜長度是否符合要求
C.檢查安裝后的救生筏上原為運(yùn)輸與包裝用的額外系索解除、檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接是否正確
D.檢查首纜與靜水壓力釋放器及易斷繩與船體的連接