單項(xiàng)選擇題一艘2011年10月9日安放龍骨的客船，其船上配備的救生衣，如以生產(chǎn)日期計(jì)算，救生衣使用年限建議不超過(guò)（）年，且出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)更換。

A、6
B、5
C、3
D、8


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3.單項(xiàng)選擇題2014年2月，某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的船舶時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船安裝的電氣設(shè)備不適合在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用，在據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）對(duì)包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的要求，如安裝的電氣設(shè)備不適合在有爆炸危險(xiǎn)的區(qū)域中使用，應(yīng)采取如下哪種措施？（）

A、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域之外進(jìn)行，且一般應(yīng)采用隔離開(kāi)關(guān)或鎖定的開(kāi)關(guān)實(shí)施。
B、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止未經(jīng)批準(zhǔn)的再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)域之外進(jìn)行，且一般應(yīng)采用隔離開(kāi)關(guān)或鎖定的開(kāi)關(guān)實(shí)施。
C、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在電氣設(shè)備所在位置可視范圍內(nèi)進(jìn)行，并有明顯標(biāo)識(shí)。
D、應(yīng)能將其關(guān)斷，并應(yīng)有防止未經(jīng)批準(zhǔn)的再次接通的保護(hù)。該項(xiàng)關(guān)斷應(yīng)在電氣設(shè)備所在位置可視范圍內(nèi)進(jìn)行，并有明顯標(biāo)識(shí)。

5.單項(xiàng)選擇題2013年，某船東擬申請(qǐng)包裝運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，根據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》（2011）內(nèi)河水域有些物質(zhì)禁運(yùn)，請(qǐng)問(wèn)下列那類危險(xiǎn)品在內(nèi)河水域可以包裝運(yùn)輸？（）

A、禁止利用內(nèi)河水域載運(yùn)感染性物質(zhì)
B、禁止利用內(nèi)河水域載運(yùn)劇毒化學(xué)品
C、禁止利用內(nèi)河水域載運(yùn)放射性材料
D、禁止利用內(nèi)河水域載運(yùn)腐蝕性物質(zhì)

最新試題

在內(nèi)河船舶的營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中，由于內(nèi)河橋梁高度限制和船員對(duì)船舶信號(hào)設(shè)備配備的一知半解，我們常發(fā)現(xiàn)內(nèi)河船舶的燈光信號(hào)配備不全，或者不能按規(guī)范要求正確配備?，F(xiàn)以一條船長(zhǎng)55m內(nèi)河普通貨船為例。該船的信號(hào)設(shè)備應(yīng)該包括哪些？試簡(jiǎn)述舷燈的安裝要求。

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘干貨船，船員室通往開(kāi)敞甲板的門原為向外開(kāi)啟，但是在航行過(guò)程中門扇經(jīng)常被風(fēng)吹而自動(dòng)開(kāi)啟或自動(dòng)關(guān)閉，于是船東便將其改為移門。驗(yàn)船師在實(shí)施年度檢驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為船員室的門開(kāi)啟方式不重要，只要在緊急時(shí)刻能方便出逃就可以了，并檢查移門的移動(dòng)還是比較靈活的，于是便放行了。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的做法是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在登上一艘2006年建造的貨船進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有的救生圈均放在艙內(nèi)柜子里，有的還扎在一起，船長(zhǎng)解釋為防偷盜，你認(rèn)為船長(zhǎng)是對(duì)的嗎？說(shuō)明理由。

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河客船運(yùn)輸公司在春運(yùn)期間為了解決運(yùn)力不足的問(wèn)題，將公司所屬客船中部分船員居住艙室和船員食堂改為載客處所后，向驗(yàn)船機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn)，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)派出驗(yàn)船師對(duì)改建的各艙室進(jìn)行了檢查，同意其增加載客定額，并簽發(fā)了新的乘客定額證書。請(qǐng)問(wèn)該驗(yàn)船機(jī)構(gòu)的做法對(duì)不對(duì)，為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師對(duì)一艘航行于內(nèi)河A級(jí)航區(qū)的客渡船實(shí)施中間檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)船東為了防止救生衣丟失，將所有的救生衣集中放在一個(gè)鐵箱內(nèi)，并上鎖。驗(yàn)船師叫船東打開(kāi)鐵箱，核查救生衣數(shù)量符合《船舶檢驗(yàn)證書薄》記載，所有救生衣質(zhì)量完好無(wú)損，于是驗(yàn)船師認(rèn)為該船救生衣檢查是合格的，便簽發(fā)證書。請(qǐng)問(wèn)，驗(yàn)船師的檢驗(yàn)結(jié)論是否正確？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘35米長(zhǎng)干貨船，為2008年6月建造，航行B級(jí)航區(qū)，驗(yàn)船師在建造檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)該船主操舵裝置設(shè)一臺(tái)電動(dòng)液壓泵為舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備，在做操舵裝置效用試驗(yàn)時(shí)，將舵從一舷35°轉(zhuǎn)至另一舷30°時(shí)為28秒，試幾次結(jié)果均一樣。請(qǐng)問(wèn)以上描述中，有哪些地方不滿足法規(guī)要求？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

某內(nèi)河單甲板貨船，船長(zhǎng)55m，船員人數(shù)5人，駕駛室設(shè)在艏部，船員室設(shè)艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日驗(yàn)船師對(duì)其進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：救生衣5件，懸掛于每個(gè)船員室衣柜處；救生圈2只，帶救生浮索，放置于駕駛室內(nèi)。驗(yàn)船師對(duì)此提出了整改要求，以下（）措施可使其滿足規(guī)范要求。

題型：多項(xiàng)選擇題

某驗(yàn)船師對(duì)一內(nèi)河船舶實(shí)施營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)后提出了多項(xiàng)檢驗(yàn)意見(jiàn)要求船東整改，接著第二天就申請(qǐng)公休10天；可是公休兩天后船東來(lái)電說(shuō)已按照檢驗(yàn)意見(jiàn)整改完畢要求復(fù)檢，該驗(yàn)船師以正在公休為由  答復(fù)船東等他公休結(jié)束后才實(shí)施復(fù)檢。該驗(yàn)船師做法是否妥當(dāng)？違背了《船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)道德準(zhǔn)則》的什么規(guī)定。

題型：?jiǎn)柎痤}

在對(duì)一艘船長(zhǎng)50m客渡船的安檢過(guò)程中，船上人員與安檢人員就是否該布置防火控制圖上起了爭(zhēng)執(zhí)，船上人員堅(jiān)持認(rèn)為其船舶未超過(guò)50m，因此不用設(shè)置防火控制圖。船員的觀點(diǎn)是否正確？為什么？防火控制圖中應(yīng)清楚地標(biāo)明哪些內(nèi)容？

題型：?jiǎn)柎痤}

一艘內(nèi)河自挖自運(yùn)砂船，在江中自挖裝載過(guò)程中，由于江水閥件損壞，機(jī)艙進(jìn)入大量江水，發(fā)現(xiàn)后已快要沉沒(méi)，采取緊急措施，打開(kāi)機(jī)艙所有吸口和污油水柜通往舷外的應(yīng)急旁通管路往外排水，終將船舶拖靠碼頭，請(qǐng)問(wèn)船員做法是否違規(guī)？為什么？

題型：?jiǎn)柎痤}