A、滿足生產(chǎn)與市場(chǎng)的需要
B、保證產(chǎn)品質(zhì)量
C、滿足購買方或客戶的需求
D、保證入級(jí)船舶上所用的產(chǎn)品滿足船級(jí)規(guī)范
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A、遇到聲速有差異的異質(zhì)界面或內(nèi)應(yīng)力
B、遇到聲阻抗有差異的異質(zhì)界面或內(nèi)應(yīng)力
C、遇到密度有差異的異質(zhì)界面或內(nèi)應(yīng)力
D、遇到散射線有差異的異質(zhì)界面或缺陷
A、單面襯墊對(duì)接焊
B、單面無襯墊對(duì)接焊
C、雙面對(duì)接焊單面清根
D、雙面對(duì)接焊不清根
A、鑄造件
B、壓力容器
C、發(fā)電機(jī)
D、鍋爐
A、0.3mm
B、0.25mm
C、規(guī)定厚度的6%
D、0
A、RT(X-射線照相檢測(cè))內(nèi)部,體積狀缺陷較直觀,能確定缺陷的性質(zhì)以及其平面投影的位置和相對(duì)大小。
B、UT(超聲波檢測(cè))內(nèi)部,面積狀缺陷不直觀,較難確定缺陷的性質(zhì),能測(cè)定缺陷的的位置和大小
C、MT(磁粉檢測(cè))表面、近表面缺陷,鐵磁性材料較直觀,能確定缺陷的位置和形狀大小,不能確定缺陷的深度
D、PT(著色滲透檢測(cè))表面開口性缺陷,非多孔性材料較直觀,能確定缺陷的位置和形狀大小,不能確定缺陷的深度
最新試題
國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè),該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容()
一條53kDWT國(guó)際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨,計(jì)劃??繒r(shí)間2天,同時(shí)申請(qǐng)船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長(zhǎng)說因?yàn)橄到y(tǒng)老化,很難現(xiàn)在修復(fù),船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備,到要在10天后才能收到。請(qǐng)問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)?()
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船,應(yīng)符合以下哪些要求()
一艘新建油船建造基本完成,該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人,艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人,兩舷各有一個(gè)25人的救生筏,救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄(格式E)”(FormE)。請(qǐng)問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”(1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided)一欄,應(yīng)填寫多少人數(shù)?()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:()
驗(yàn)船師到某一錨鏈廠對(duì)錨鏈進(jìn)行了驗(yàn)證試驗(yàn)(ProofTest)。以規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)證載荷試驗(yàn)結(jié)束后,對(duì)整節(jié)錨鏈的個(gè)個(gè)環(huán)進(jìn)行仔細(xì)的檢查后發(fā)現(xiàn)有8個(gè)環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷,且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個(gè)普環(huán)組成。驗(yàn)船師采取的下列措施中正確的是()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯(cuò)誤的:()
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室,在駕駛室里存放有下列文件資料。請(qǐng)問其中()屬于PSC檢查范圍之內(nèi)。