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A、兩線路中間
B、路肩
C、道心
A、站臺,不可在線路兩側(cè)平坦處
B、只可在線路兩側(cè)平坦處
C、站臺或線路兩側(cè)平坦處
最新試題
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導(dǎo)線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導(dǎo)線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車防護信號加以防護。
供電除冰在車站登記的內(nèi)容包括(),作業(yè)結(jié)束確認作業(yè)組人員全部撤至安全地點后進行銷記。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。
在雷雨天氣巡視設(shè)備時,不準()。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時,遵循()的原則。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過的匯報后,應(yīng)()。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、()等安全規(guī)章的要求,結(jié)合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應(yīng)急處理預(yù)案等。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。