A、呼喚應(yīng)答,步調(diào)一致
B、搬運材料,配件時,設(shè)好防護,可以走道心
C、搬運材料,配件需在兩線間行走,可以緊靠線路
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A、可以腳踏鋼軌面
B、接到來車通知后,應(yīng)及時下道避車
C、遇大雨、大霧等惡劣天氣時,允許上道清掃作業(yè)
A、允許
B、禁止
C、確認安全時允許
A、禁止
B、可以
C、確認無來車時允
最新試題
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時,根據(jù)舞動范圍和舞動量,在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設(shè)備檢查登記簿》進行登記,說明(),車站值班員及時向調(diào)度所匯報。
隔離開關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長、貨運員必須現(xiàn)場確認隔離開關(guān)的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進行。
操作人完成隔離開關(guān)操作并驗電確認無電后,監(jiān)護人(確認人)向車站值班員匯報時間,車站值班員在《隔離開關(guān)操作登記簿》執(zhí)行者時間欄內(nèi)登記斷電時間。
接到電力機車(動車組)運行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障的匯報時,車站值班員應(yīng)問明()。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):在掛有接觸網(wǎng)的線路上調(diào)車作業(yè)時,人力制動機使用的規(guī)定:禁止登上敞車、()、()、()、()等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化鐵路調(diào)車作業(yè):由帶電區(qū)(有網(wǎng))向無電(無網(wǎng))區(qū)作業(yè),調(diào)車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網(wǎng)各()、()及電力機車的()接觸。
發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或其它部件損壞時,應(yīng)立即通知(),并且在接觸網(wǎng)檢修組到達以前,將該處加以防護,使人員距已斷導線不少于10m。接觸網(wǎng)已斷導線或其損壞部件侵入建筑接近限界時,須根據(jù)《技規(guī)》的規(guī)定,設(shè)置停車防護信號加以防護。
電氣化區(qū)段:嚴禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。
車站值班員得到列車司機報告機車受電弓掛有異物時,應(yīng)立即()。
接觸網(wǎng)“舞動”的危害是()。