A、運(yùn)行中豎起閘桿,確認(rèn)方套落下
B、停車時(shí)堅(jiān)起閘桿,確認(rèn)方套落下
C、運(yùn)行或停車時(shí)都可豎起閘桿
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A、站在車梯上,一手抓牢車梯,一手提鉤
B、站在車梯上,雙手提鉤
C、站在調(diào)車臺(tái)上提鉤
A、可以
B、征得機(jī)車乘務(wù)員同意后,可以
C、嚴(yán)禁
A、指派專人防護(hù)
B、由調(diào)車長(zhǎng)防護(hù)
C、不用防護(hù)
A、調(diào)車長(zhǎng)事先檢查線路
B、須事先指派專人檢查線路
C、電話聯(lián)系專用線或貨場(chǎng)確認(rèn)線路
A、可以
B、不準(zhǔn)
C、調(diào)車長(zhǎng)決定
最新試題
雷雨天氣人身安全標(biāo)準(zhǔn):雨雪天調(diào)車組作業(yè)上車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h,下車速度不準(zhǔn)超過(guò)()km/h。
應(yīng)急預(yù)案遵循“誰(shuí)啟動(dòng),誰(shuí)結(jié)束”的原則。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢查人員確認(rèn)接觸網(wǎng)舞動(dòng)現(xiàn)象消除,設(shè)備檢查正常后,及時(shí)通過(guò)駐站(所)聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行銷記。
電氣化區(qū)段:嚴(yán)禁在接觸網(wǎng)及支柱上()、()支柱或在接觸網(wǎng)支柱旁()或()。
嚴(yán)禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂()。
車站值班員(列車調(diào)度員)接到司機(jī)本線接觸網(wǎng)掛有異物不能降弓通過(guò)的匯報(bào)后,應(yīng)()。
隔離開關(guān)開閉作業(yè)時(shí),遵循()的原則。
所謂接觸網(wǎng)“舞動(dòng)”是指在特定氣象條件下(),在一定速度的陣風(fēng)作用下,接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動(dòng)。
電化區(qū)段雷雨天氣作業(yè)人員()。
隔離開關(guān)斷電后,作業(yè)工組的工組長(zhǎng)、貨運(yùn)員必須現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)隔離開關(guān)的開閉狀態(tài),不得以電話或口頭方式進(jìn)行。
在電氣化鐵路上,()等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方,必須設(shè)置安全柵網(wǎng)。