A、可以
B、不準
C、調車長決定
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A、要時刻注意瞭望列車運行
B、有防護不用注意瞭望
C、只需防護員注意瞭望
A、可使用折角塞門放風制動
B、可不系安全帶使用手制動機
C、平車，沙石車使用手制動機時，必須站在車內
A、未連接前，可以探身在兩鉤間處理
B、連接車輛時，車鉤不正時，可調整車鉤
C、必須停車調整鉤位，處理鉤銷
A、站在車輛兩側和兩軌間推車均可
B、應站于線路中間推車
C、應站于線路兩側推車
A、必須停車處理
B、可以在車列運動中處理
C、在速度不超過5km/h小時，允許徒手提鉤
最新試題
裝卸作業(yè)場所內（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。
電氣化鐵路各單位要根據(jù)《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施，以及事故應急處理預案等。
雷雨天氣人身安全標準：雨雪天調車組作業(yè)上車速度不準超過（）km/h，下車速度不準超過（）km/h。
供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)舞動時，根據(jù)舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調度所匯報。
在電氣化鐵路上，（）等靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設置安全柵網(wǎng)。
嚴禁在帶電的接觸網(wǎng)下整理貨物或爬到敞車車頂（）。
所謂接觸網(wǎng)“舞動”是指在特定氣象條件下（），在一定速度的陣風作用下，接觸網(wǎng)線索出現(xiàn)的水平或垂直方向的不規(guī)則擺動。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時，調車人員在調車機上不得站在高于調車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。
電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網(wǎng)的線路上調車作業(yè)時，人力制動機使用的規(guī)定：禁止登上敞車、（）、（）、（）、（）等的高踏板臺上使用人力制動機。
電氣化區(qū)段：雷雨天氣時作業(yè)人員（包括各級監(jiān)控人員）必須著用（），嚴禁使用（）在接觸網(wǎng)下行走。